2025年第一季度，中国蓄电池零件（含铅酸电池极板、锂电隔阂、电解液容器、BMS组件等）出口总量达38万吨，同比增加40%，环比增加15%（受全球新能源车及储能扩产驱动）。出口总额26亿美元，均价从600美元/吨提拔至680美元/吨，从因高附加值锂电隔阂及BMS组件出口占比提拔至55%。（1）锂电隔阂：出口量12万吨（占比32%），同比增加65%，单价2000美元/吨，恩捷股份、星源材质从导海外动力电池厂供应。（2）BMS组件：出口量8万吨（21%），同比激增80%，单价3000美元/吨，比亚迪自研BMS出口特斯拉、LG新能源海外工场。（3）铅酸电池极板：出口量15万吨（39%），同比增加18%，单价400美元/吨，从销印度、非洲替代市场。（4）电解液容器：出口量3万吨（8%），单价1500美元/吨，材料、新宙邦配套欧洲储能项目。同比增加12%，进口额9。5亿美元，同比增加20%，集中于尖端材料及设备：固态电池电解质：进口量1。5万吨（36%），单价2。5万美元/吨，日本出光兴产、韩国LG化学垄断供应。高精度涂布机：进口量0。8万吨（19%），单价12万美元/台，曼兹、日本平野供应头部电池厂。纳米级硅碳负极：进口量1。2万吨（29%），单价1。8万美元/吨，Oxis能源手艺壁垒显著。碳脚印壁垒：欧盟《新电池法》要求2026年前完成零件碳脚印认证，中小厂商合规成本添加15%。